· 91% 的受访对象表示，届时的汽车将会是全电 (64%) 或者混合(27%) 动力· 97% 预计到 2030 年将会解决“里程焦虑”问题· 94% 预计车中会包括自动驾驶功能；仅有 28% 期望会变为完全无人驾驶
· 56% 的人认为，2030 年的汽车至少要比今天的价格贵
Molex莫仕发布面向汽车行业决策者的全球性调研成果，对将会影响到“未来汽车”战略与商业决策的主流趋势与技术进行了展望。调研结果对促成电气化和互连化的数据、软件及网络所发挥的重要作用给予了充分的肯定 – 这两方面已被认定为最重要的创新领域。
“对于汽车业来说这是激动人心的一刻，本次调研突出了投资和创新上需要加速发展的步伐。”Molex莫仕负责汽车与工业解决方案的高级副总裁Mike Bloomgren表示。“调研结果赋予了我们使命感，我们需要设计的是适用于未来互联汽车各种关键性的电子解决方案。”
Molex莫仕在2020 年11 月委托了“空间调查”(DimensionalResearch) 开展“汽车的未来”调研活动，受访对象是来自员工人数多于1000人的车企，230名符合条件的参与者涉及工程、产品、采购、研发、供应链、创新或战略职能。调研的问题旨在帮助受访对象畅想并预测2030 年的人们通常购买的什么样的汽车，其中包括了哪些功能、有关计划以及创新成果。
· 91% 的受访对象表示，届时的汽车将会是全电 (64%) 或者混合(27%) 动力
· 97% 预计到 2030 年将会解决“里程焦虑”问题
· 94% 预计车中会包括自动驾驶功能；仅有28% 期望会变为完全无人驾驶
· 56% 的人认为，2030 年的汽车至少要比今天的价格贵出一半
在谈及整个生态系统中，哪些领域最有可能对降低2030 年时的汽车价格产生影响时，节省电池成本(40%)、软件集成(34%) 和制造工艺(32%) 占了主导地位。此外，有96% 的受访者一致认为，未来的汽车将会要求制造工厂开展创新。
根据受访对象的说法，到2030 年最有可能成为标准的前三项功能包括高速WiFi、无线充电和车辆间通信。在为下一个十年选择五个最重要的创新领域时，受访对象挑选出的是电气化(38%)、互联化(33%)、乘客安全(29%)、质量与可靠性(28%)，以及软件定义的基础设施(27%)。
此外，60%的调研对象倾向于将用软件来实现创新的能力作为一个重要事项，涵盖了自动驾驶所需的智能功能、降低能耗的高级算法、远程更新软件功能以及私人定制驾驶体验。总的来说，受访者提出的客户需求与技术创新将对未来的汽车发展产生影响，在加快环保或者社会责任计划方面尤为突出，从零排放车辆一到零废弃物生产都提出了要求。
44% 的受访预测，现有的汽车厂商会对2030 年人们对汽车购买的倾向有很大的影响，而有32% 的受访者则提到了科技公司日益显露出的实力。由于在用户体验和人机接口上丰富经验，预计苹果、谷歌和微软之类的企业发展势头将更加猛烈。此外，业内普遍认为中国会率先生产出具有代表性的未来汽车，紧随其后的则是美国、日本和德国。
绝大多数的受访者提到了实现创新过程中遇到的主要技术挑战，有 44% 认为在于电池续航时间不足，而有 36% 则表示在极端情况下电子元件和软件的运行不畅。此外，33% 的受访者表示说在电气化、5G、安全和其他所需的技术方面，难以获得相关的专业指导。
近30 年来，Molex莫仕在汽车行业、特别是在满足需求以实现移动设备和数据服务的完美互连方面，扮演了至关重要的角色。公司此前为一家知名的汽车业OEM 供应过超过95% 的发动机控制及动力总成连接解决方案。在产品质量与客户协作方面，Molex莫仕拥有悠久传承和良好的声誉，积极满足客户对整个汽车生态系统日益增长的需求，业务横跨电气化、高级驾驶辅助系统(ADAS)、汽车高速网络、车辆天线系统、互联汽车解决方案以及车辆到一切的通信(V2X)。
对于一个历史已有 130 年之久的行业来说，近期在汽车上的创新步伐令人叹为观止。汽车行业充满了惊喜和突破性的进步。未来我们见证汽车和电子行业的共同创新将如何重新定义和改变每个人的驾驶体验。
