优化下一代汽车架构，Molex莫仕推出MX-DaSH数据-信号混合连接器，整合高速数据、信号和电源连接
Molex莫仕继续发挥其在汽车行业的专业优势，推出了MX-DaSH系列数据-信号混合连接器。这款创新型连接器将电源、信号和高速数据传输整合在一个连接器中。
MX-DaSH系列线对线和线对板连接器的设计目标是支持汽车向分区架构的转型，并满足各种新兴应用场合对可靠数据传输的需求。这些应用场合包括自动驾驶模块、摄像头系统、GPS和信息娱乐设备、激光雷达、高分辨率显示器以及传感器与设备之间的连接等。
Molex莫仕智联出行解决方案事业部，新产品业务总监Grey Everly表示：
“我们的完整MX-DaSH产品组合，通过将电源和高速数据传输整合到单个连接器系统中，为汽车设计师提供了重新构想汽车电子设备的机会。这不仅大大缩小了设备尺寸，还节省了设备空间、成本和劳动力。我们的整体思路是：允许设计师混搭不同类型的端子，从而提供更大的设计自由度和灵活性，以便支持分区架构并简化线束布局。”
优化创新型汽车设计
MX-DaSH连接器提供密封和非密封型供客户选择，以满足各种环境和设计要求，从而优化下一代汽车架构。该连接器支持多种配置，以适应不同的电源和信号端子尺寸，包括0.50、0.64、1.20、1.50、2.80或4.80毫米尺寸，以及用于高速数据传输的高速FAKRA Mini（HFM®）模块。
▲MX-DaSH系列连接器
为了提升可靠性，MX-DaSH线对线连接器采用行业领先稳定的公端端子系统以及强壮的二次锁结构来确保有效的端子配接。此外，MX-DaSH还通过在线对板连接器中提供模块化区段结构或插装盒的方式，在不改变外形尺寸的情况下支持各种接口，使汽车工程师能够适应不断增长的设备和传感器组合，满足不同网络要求。
降低成本和复杂性
借助新型MX-DaSH系列，整车制造商及其供应商可以更好地满足设计中对更紧凑的混合连接的日益增长的需求，以支持多种汽车应用场景。例如，Mx-DaSH可以将仪表板和车身控制线束的线间和线对板连接器数量从8个减少到2个，同时根据具体车型去除长达6米的铜线。
该连接器系统中的多种型号适用于各种线对线应用场合的需求。例如，31+1位连接器系统结合了31个电源和接地电路以及高速数据电路，可将封装尺寸最多减小30%。每个MX-DaSH连接器都集成了更多功能，简化了线束安装，节省了大量安装时间。组件数量的减少也为进一步简化BOM提供了更多的机会。
此外，MX-DaSH连接器专为自动化线束组装而设计，旨在缩短线束安装周期，并提升整体制造过程的效率和质量。
产品供货情况
MX-DaSH连接器已根据全球行业标准组织（包括USCAR、Peugeot和IEC）进行了验证，以确保在最严苛的行车环境条件的可靠性。目前，我们提供MX-DaSH线对线连接器，以及精选的线对板连接器和定制配置。为了满足不断发展的车辆连接需求，我们正在不断扩大产品系列。